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NISSAN NAVARA OFF ROAD
Motor |
VQ40,Gasolina, 6 cilindros, 24 válvulas |
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Cilindrada |
4.000 cc |
- |
Potência máxima |
280Cv |
- |
Binário máximo |
470Nm |
| Carroçaria |
Capot do motor, portas laterais e traseira em fibra |
Tração |
Integral |
Caixa |
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Sequencial de 6 velocidades Sadev |
| Suspensão |
Independente à frente e eixo rígido atrás
Oito amortecedores Donerre com mola |
Dimensões, Pesos e Capacidades |
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Comprimento Total |
4.90m |
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Largura Total |
1.995m |
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Distância entre eixos |
2.9m |
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Peso |
1850Kg |
- |
Depósito de combústivel |
500 litros de capacidade. |
Jantes e Pneus |
Pneus “BF Goodrich” |
Protecções: |
De cárter, caixa e diferencial traseiro em alumínio e kevlar |
| Preparação: |
Especificação FIA t1 por Nissan South Africa |
| Assistência: |
VR2 Motorsport |
MITSUBISHI PAJERO PROTO - DIESEL
Motor |
MITSUBISHI DIESEL, 4 CILINDROS,16 Válvulas |
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Cilindrada |
3200cc |
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Potência máxima |
240Cv |
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Binário máximo |
600Nm |
Chassis/Carroçaria |
Estrutura tubular “space frame” em aço com carroçaria em fibras de vidro e de carbono. |
Transmissão |
Tracção integral permanente com diferenciais auto blocantes e caixa de velocidades sequencial “Sadev” de 6 velocidades com diferencial. |
Suspensão |
Independente às quatro rodas de triângulos sobrepostos com 2 conjuntos de amortecedores “Ohlins” e molas helicoidais por roda. |
Travões |
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Dianteiros |
Discos ventilados “Willwood” com pinças de 6 pistões. |
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Traseiros |
Discos ventilados “Willwood” com pinças de 4 pistões. |
Direcção |
De pinhão e cremalheira com assistência. |
Dimensões, Pesos e Capacidades |
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Comprimento Total |
4.25m |
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Largura Total |
1.98m |
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Distância entre eixos |
2.70m |
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Peso |
1850Kg |
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Depósito de combústivel |
T1 em borracha com caixa de alumínio e 420l de capacidade. |
Jantes e Pneus |
Jante de liga leve de 16’
Pneus “BF Goodrich” 18/80-16
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Equipamento Interior |
Arco de segurança integral,bancos de competição,cintos de segurança de 6 apoios,sistema de intercomunicadores,Dash logger “Motec” e conjunto de terratrips “Coralba”. |
Protecções: |
De cárter, caixa e diferencial traseiro em alumínio e kevlar |
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CALENDÁRIO
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| DATA |
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PROVA |
| 20 e 21 Março |
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Baja TT Terras del Rei |
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| 17 e 18 Abril |
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Rali TT Ervideira |
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| 8 e 9 Maio |
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Baja TT Cidade de Beja |
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| 5 a 12 Junho |
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Estoril-Marrakech |
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| 4 e 5 Set |
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Baja de Beja / Montes Alentejanos |
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24 a 26 Set
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Rali TT Castelo Branco |
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| 28 a 30 Out |
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Baja Portalegre |
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CARRO
Nissan Navara Off-Road
Motor: VQ40,Gasolina, 6 cilindros, 24 válvulas
Cilindrada: 4.000 cc
Potência: 280 cv
Binário: 470Nm
Tracção: Integral
Caixa: Sequencial de 6 velocidades Sadev
Suspensão: Independente à frente e eixo rígido atrás
Amortecedores: Oito amortecedores Donerre com mola
Pneus: BF Goodrich
Comprimento: 4900 mm
Largura: 1995 mm
Entre-eixos: 2900 mm
Peso: 1.850 kg
Depósito: 500 litros
Carroçaria: Capot do motor, portas laterais e traseira em fibra
Protecções: De cárter, caixa e diferencial traseiro em alumínio e kevlar
Preparação: Especificação FIA T1 por Nissan South Africa
Assistência: VR2 Motorsport |
CLASSIFICAÇÕES
| PROVA |
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CLASS. |
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PTS. |
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| Baja Terras del Rei |
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| Rali TT Ervideira |
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| Baja TT cidade de Beja |
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1º |
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10 |
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| Estoril-Marrakech |
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| Baja Algarve |
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| Rali TT Castelo Branco |
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| Baja 500 Portalegre |
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| Total Campeonato |
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10 |
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