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Pedro Grancha à conquista do pódio

Campeonato de Portugal de Todo o Terreno

- Piloto de Cascais ocupa 2º lugar no Campeonato

Depois do Alentejo e do Minho, o Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno ruma agora ao Algarve onde, no próximo fim-de-semana, a dupla Pedro Grancha/Inês Ponte, aos comandos do BMW Evo X1 inscrito pela equipa PMG Motorsport, vai participar na Baja Terras de Alcoutim.

No campeonato nacional o piloto de Cascais ocupa o 2º lugar da classificação absoluta em igualdade de pontos com Helder Oliveira e idêntica posição ocupa Inês Ponte no troféu de navegadores.
 
“A prova algarvia é um clássico do nosso campeonato e distingue-se por ser disputada num único troço com 300 quilómetros sempre com o cronómetro a funcionar. Vamos apostados em lutar por um lugar no pódio, tentando tirar partido da sinuosidade desta prova, que poderá ser vantajosa para as características do nosso BMW”, salienta Pedro Grancha.

A Baja Terras de Alcoutim arranca no Sábado com uma dupla passagem por uma super especial com 6,75 km de extensão para, no Domingo, ser disputado um sector único com cerca de 300 quilómetros.

Outras informações sobre a prova em www.clubeautomovelalgarve.pt

CALENDÁRIO 2019


Raide Paraíso TT Góis 16 e 17 de fevereiro                     

Baja do Pinhal
23 e 24 de março

Baja Loulé 13 e 14 de abril

Raide da Ferraria 27 e 28 de abril

Baja Reguengos de Monsaraz         

24 a 26 de maio

Baja TT Idanha-a-Nova  21 e 22 de Setembro

Baja Portalegre
24 a 26 de Outubro

CARRO

 CAN-AM MAVERICK™ X3 TURBO R

Motor Motor Rotax ACE (Avançada Eficiência de Combustão), 154 hp, 900 cc, tricillíndrico, Turbo, refrigeração líquida com intercooler integrado e filtro de ar Donaldson† de alto desempenho
Sistema de Alimentação de Combustível

Sistema de Alimentação de Combustível

Sistema de Acelerador Inteligente (iTC™) com Injeção Eletrônica de Combustível (EFI)

Escape Yoshimura

Transmissão CVT com Sistema X de Resposta Rápida (QRS-X) com alto fluxo de ar, L/H/N/R/P

Conjunto de Transmissão

2WD/4WD Selecionável com diferencial dianteiro autoblocante Visco-Lok† X

Direção Assistida Direção Dinâmica Assistida (DPS™) de Modo Triplo Chassis/Carroçaria

Suspensões

Suspensão Dianteira
Braço em Duplo A com barra estabilizadora e curso de 20 polegadas (50,8 cm)
Suspensão Traseira
Suspensão Traseira Braço oscilante torsional X com 4 conexões (TTX) e barra estabilizadora com curso de 20 polegadas (50,8 cm)

Amortecedores

Ohlins

Travões

Dianteiros
Discos duplos ventilados de 262 mm com pinças hidráulicas de pistão duplo
Traseiros
Discos duplos ventilados de 248 mm com Dimensões, Pesos e Capacidades

Dimensões/Capacidades


C x L x A
332,7 x 162,5 x 167,6 cm

Distância entre eixos

259,1 cm

Altura Livre do Solo

35,6 cm

Peso Seco Estimado


666,9 kg

Chassis

Aço Dual Phase 980 totalmente soldado

Rollbar

JB Racing 

Capacidade de Combustível

40 litros

Jantes

KMC 15x7

Pneus

BF Goodrich 30x9,5x15

CLASSIFICAÇÕES


Raide Paraíso TT Góis  5º Geral Absoluto
Baja TT do Pinhal   Não Terminou
Baja Loulé 16º Geral Absoluto                                      
Raide da Ferraria 43º Geral Absoluto
Baja Reguengos de Monsaraz               
8º Geral Absoluto
Baja TT Idanha-a-Nova
Não Terminou
Baja Portalegre



Classificações após seis provas 2019
Geral Absoluto 15º Geral Absoluto
Troféu Can-Am 10º Troféu Can-Am Classe Open
Veteranos  6º Veterano