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Pedro Grancha no pódio da Taça do Mundo, vence prova do Nacional TT

Taça do Mundo de Todo o Terreno
31 de Outubro a 2 de Novembro
Baja 500 Portalegre

• Piloto de Cascais passa a ser prioritário FIA
• Equipa conquistou vice-liderança do Campeonato Nacional

A dupla formada por Pedro Grancha/Inês Ponte venceu, hoje, na 27ª edição da Baja 500 Portalegre entre as equipas que competem no Nacional de Todo-o-Terreno. O 3º lugar alcançado na classificação geral dos automóveis permitiu a Pedro Grancha subir ao pódio de uma competição da Taça do Mundo. O piloto conquista, assim, a vice-liderança do campeonato e ascende à posição de prioritário FIA. Pedro Grancha venceu ainda o título nacional de veteranos.

Com este resultado a dupla, que se apresenta aos comandos de um BMW Evo X1 inscrito pela PMG Motorsport/ Filipesport, venceu o troféu nacional de equipas.
 
“Estamos muito felizes com o resultado alcançado nesta Baja Portalegre. Todos os objetivos foram cumpridos e, por isso, não podíamos estar mais satisfeitos. Andámos sempre entre os cinco primeiros e, no final, conseguimos subir ao pódio, que era a maior meta a atingir. Felizmente correu tudo bem e não tivemos problemas a assinalar. Foi uma boa prova bastante competitiva e por isso a nossa satisfação é ainda maior”, revelou Pedro Grancha.

CALENDÁRIO 2018


Baja do Pinhal
16 e 17 de Março

Baja Loulé 7 e 8 de Abril

Raide da Ferraria 28 e 29 de Abril

Baja Reguengos de Monsaraz

25 a 27 de Maio

Baja TT Idanha-a-Nova  7 e 8 de Setembro

Baja Portalegre
25 a 27 de Outubro

Raide Paraíso TT Góis
24 e 25 de Novembro

CARRO

 CAN-AM MAVERICK™ X3 TURBO R

Motor Motor Rotax ACE (Avançada Eficiência de Combustão), 154 hp, 900 cc, tricillíndrico, Turbo, refrigeração líquida com intercooler integrado e filtro de ar Donaldson† de alto desempenho
Sistema de Alimentação de Combustível

Sistema de Alimentação de Combustível

Sistema de Acelerador Inteligente (iTC™) com Injeção Eletrônica de Combustível (EFI)

Escape Yoshimura

Transmissão CVT com Sistema X de Resposta Rápida (QRS-X) com alto fluxo de ar, L/H/N/R/P

Conjunto de Transmissão

2WD/4WD Selecionável com diferencial dianteiro autoblocante Visco-Lok† X

Direção Assistida Direção Dinâmica Assistida (DPS™) de Modo Triplo Chassis/Carroçaria

Suspensões

Suspensão Dianteira
Braço em Duplo A com barra estabilizadora e curso de 20 polegadas (50,8 cm)
Suspensão Traseira
Suspensão Traseira Braço oscilante torsional X com 4 conexões (TTX) e barra estabilizadora com curso de 20 polegadas (50,8 cm)

Amortecedores

Ohlins

Travões

Dianteiros
Discos duplos ventilados de 262 mm com pinças hidráulicas de pistão duplo
Traseiros
Discos duplos ventilados de 248 mm com Dimensões, Pesos e Capacidades

Dimensões/Capacidades


C x L x A
332,7 x 162,5 x 167,6 cm

Distância entre eixos

259,1 cm

Altura Livre do Solo

35,6 cm

Peso Seco Estimado


666,9 kg

Chassis

Aço Dual Phase 980 totalmente soldado

Rollbar

JB Racing 

Capacidade de Combustível

40 litros

Jantes

KMC 15x7

Pneus

BF Goodrich 30x9,5x15

CLASSIFICAÇÕES


Baja TT do Pinhal 

Não terminou
Baja Loulé  6º lugar absoluto SSV + 1º Veteranos                                           
Raide da Ferraria 12º absoluto SSV + 3º Veteranos

Baja Reguengos de Monsaraz               

 42º absoluto SSV + 19º Veteranos
Baja TT Idanha-a-Nova

8º absoluto + 3º Veteranos
Baja Portalegre
37º absoluto + 7º Veteranos
Raide Paraíso TT Góis

Classificações após seis provas

Geral 12º SSV absoluto
Troféu Can-Am 9º Troféu Can-Am
Veteranos 4º Veteranos