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Pedro Grancha na Baja TT do Pinhal

O ex-campeão nacional de TT auto Pedro Grancha vai participar na prova inaugural do Campeonato Nacional de todo-o-Terreno, a Baja TT do Pinhal, que nos próximos dias 16 e 17 de Março se vai disputar nos concelhos de Oleiros, Proença-a-Nova e Sertã.

O piloto que em 2017 embarcou num novo desafio ao participar no Campeonato da modalidade aos comandos de um Can AM Maverick X3 vai dar continuidade ao projeto e disputar a temporada 2018 com o claro objetivo de “acabar no podium do Campeonato e lutar pelas vitórias prova a prova”, revela.

A Baja TT do Pinhal arranca hoje, sexta-feira, com um prólogo que será composto por 6,24km quilómetros cronometrados. Ainda durante o dia de hoje os concorrentes vão realizar um troço de 75,06 quilómetros antes de disputarem a Sertã Power Stage que a partir das 17 horas será transmitida em direto na televisão.
No dia seguinte, pela manhã, vão executar um setor seletivo com 181,08 km  que vai passar por Sertã, Oleiros, Isna, Proença, Moitas e Sertã. Já na parte da tarde será cumprido um troço de 62,33 km que vai ligar Sertã a Proença-a-Nova.

CALENDÁRIO 2018


Baja do Pinhal
16 e 17 de Março

Baja Loulé 7 e 8 de Abril

Raide da Ferraria 28 e 29 de Abril

Baja Reguengos de Monsaraz

25 a 27 de Maio

Baja TT Idanha-a-Nova  7 e 8 de Setembro

Raide Paraíso TT Góis
6 e 7 de Outubro

Baja Portalegre

25 a 28 de Outubro

CARRO

 CAN-AM MAVERICK™ X3 TURBO R

Motor Motor Rotax ACE (Avançada Eficiência de Combustão), 154 hp, 900 cc, tricillíndrico, Turbo, refrigeração líquida com intercooler integrado e filtro de ar Donaldson† de alto desempenho
Sistema de Alimentação de Combustível

Sistema de Alimentação de Combustível

Sistema de Acelerador Inteligente (iTC™) com Injeção Eletrônica de Combustível (EFI)

Escape Yoshimura

Transmissão CVT com Sistema X de Resposta Rápida (QRS-X) com alto fluxo de ar, L/H/N/R/P

Conjunto de Transmissão

2WD/4WD Selecionável com diferencial dianteiro autoblocante Visco-Lok† X

Direção Assistida Direção Dinâmica Assistida (DPS™) de Modo Triplo Chassis/Carroçaria

Suspensões

Suspensão Dianteira
Braço em Duplo A com barra estabilizadora e curso de 20 polegadas (50,8 cm)
Suspensão Traseira
Suspensão Traseira Braço oscilante torsional X com 4 conexões (TTX) e barra estabilizadora com curso de 20 polegadas (50,8 cm)

Amortecedores

Ohlins

Travões

Dianteiros
Discos duplos ventilados de 262 mm com pinças hidráulicas de pistão duplo
Traseiros
Discos duplos ventilados de 248 mm com Dimensões, Pesos e Capacidades

Dimensões/Capacidades


C x L x A
332,7 x 162,5 x 167,6 cm

Distância entre eixos

259,1 cm

Altura Livre do Solo

35,6 cm

Peso Seco Estimado


666,9 kg

Chassis

Aço Dual Phase 980 totalmente soldado

Rollbar

JB Racing 

Capacidade de Combustível

40 litros

Jantes

KMC 15x7

Pneus

BF Goodrich 30x9,5x15

CLASSIFICAÇÕES


Baja TT do Pinhal 

Não terminou
Baja Loulé  6º lugar absoluto SSV + 1º Veteranos                                           
Raide da Ferraria 12º absoluto SSV + 3º Veteranos

Baja Reguengos de Monsaraz               

 42º absoluto SSV + 19º Veteranos
Baja TT Idanha-a-Nova



Raide Paraíso TT Góis



Baja Portalegre
                  

Classificações após sete provas

Geral  
Troféu Can-Am  
Veteranos